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图启辰今年一半月份月销要过万三四线城市撑

2019-06-13 17:09:14 | 来源: 旅游

【图】启辰今年一半月份月销要过万 三四线城市撑大头|销量|车型

在刚刚过去的2012年,东风日产启辰品牌推出了D50和R50两款新车,以平均每月销售突破5200辆的成绩创造了中国市场全新汽车品牌的开局记录,2013年,启辰继续给力,1月单月销量过万,但启辰的目标绝不仅仅如此。东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊日前在广州接受通社专访时透露,在2013年,启辰争取一年中一半月份月销要过万,三四线城市的贡献超过6成。

一年成为领军品牌

启辰继2012年11月销量首破8000辆大关之后,2012年12月销量再创新高,达到8226辆。2012年,启辰凭借D50和R50两款新车的表现,累计销量达到41805辆,刷新本土全新汽车品牌上市首年销量纪录。

叶磊还透露,1月销量过万是提车数,实际的订单批发数超过1.1万辆,这样的成绩仍然还不能完全令他满意,月销没有2万辆都不好意思拿出来说,朗逸都上4万辆了。

叶磊表示,今年一半月月份销量过万,这多数会下半年实现,因为下半年还有一款新车出现。这样算来,2013年,启辰年销量保守估计都在10万辆以上。这是个品牌次能达到他说,启辰再次成为合资自主的领头羊。

在已经上市的四大合资自主品牌广本理念、上汽通用五菱宝骏、东风本田思铭、东风日产启辰中,启辰的成绩无疑是的。

这样的成绩对一个全新的品牌来说,已经相当不错了,但叶磊还是用可以来形容,这样的成绩主要是因为东风日产强大的体系实力。一是市场定位比较准确,市场需要合资企业的品质但价格又实惠的产品;二是渠道覆盖面比较广;三是经销商投资商100%是与日产相同的,拥有10年的日产品牌运作经验。四是品质上是用心造车,在服务方面,依托专属销售共服务的独有模式,启辰向消费者提供媲美合资品牌的高品质服务,迅速扩展经销商络。

2015年将会有个全新的启辰

启辰现有的两款车型D50、R50基本上在原来日产的TIIDA基础上改进而来,日产的痕迹显着。叶磊表示,今后的车型会融入更多新的设计元素。

在东风日产的规划中,到2015年,启辰品牌的累计销量要达到100万辆,2015年当年销量达到30万辆,拥有5款车型。慢慢来,2015年一定会见到全新的启辰。叶磊说,会有个量变到质变的过程。

启辰就像是东风日产的雪佛兰。这是叶磊对于启辰品牌的定义。在其心中,这个品牌不会是日产品牌的附属,而是与其并驾齐驱,有着自己性格和内涵的品牌。

三四线占比超过6成

启辰目前的厂家指导价在6万元以上,与自主品牌相当,在三四线市场拥有较强竞争力。事实上也是如此。春节期间回到老家县城,居然连续看到了3辆启辰,要知道,的老家在福建省上杭县,这是个因为紫金矿业而暴富的县城,满大街都是豪华车,启辰居然占有一席之地。

叶磊透露,在2012年总销量中,62%都是来自三四线城市。在东风日产的划分中,一线城市为北上广深四大城市,省会城市为二线城市,其余的为三四城市。

据悉,启辰今年的口号是 品牌向上、营销向下,将渠道更多铺向三四线市场。

2012年,启辰品牌已经拥有100家一级点,二级点超过1400家,二级点的形式各种各样,在所在的老家,启辰除了与日产共店外、甚至还与东风悦达起亚共店销售。形式是多样的,只要他们愿意卖车。叶磊透露,今年一级点将拓展的到150家,二级点更多,三四线城市今年要超过65%,与销量比例相当,今后络的占比甚至要超过销量占比。

三四线市场的点不仅有数量,还有质量。叶磊表示,在长城汽车老家保定,启辰一家经销商的月销量超过300辆,这与该经销商二级点布局多、营销推广积极有关。(通社 2013年2月25日广州报道)

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